洪湖设置公路管理机构已有48年的历史。建国前，没有专门的公路管理机构；建国后，为保障公路事业的迅速发展，先后设立了筑路工程指挥部，公路建设工程队、公路工程队、公路管理段，直至公路管理局。

一九五八年十一月，成立“洪湖县筑路工程指挥部”，同年遵照省地的指示，成立了“交通建设指挥部”，负责修建新（堤）府（场）公路和全县交通建设，指挥部属县人委直接领导，地址设在新堤镇西岸，紧靠劳改队，抽调十人组成了办公室，办公室地点和住房均用芦席、稻草、竹子等材料制成，从而揭开了洪湖公路建设的序幕。

一九五九年，撤销筑路工程指挥部，成立“洪湖县交通科交通建设工程队”，负责桥梁、涵洞、港口的测设，共8人，人员属交通科调配。

一九六0年五月，成立“洪湖县公路工程队”，属县交通科管理，队址设在蔡家河，队部房屋系芦席、稻草等材料制作。

一九六0年六月，设立沙湾、蔡家河、小港、挂嘴、搓头湖、简市、土京、白庙、野猫湖、曹市10个道班和小港、蔡家河2个渡口，担负公路养护及过往车辆的渡运工作，共有人员52人。

一九六七年五月，为了解决道班养护石料所需，成立“洪湖县交通局香山采石场”和“洪湖县交通局螺山采石场”，属县交通局直接领导，以满足公路修建和道班养护石料的需要。为了便于对公路工作的领导，十月经交通局同意，将公路工程队迁往新堤镇。

一九六八年，成立“洪湖县公路工程队革命委员会”。

一九六九年十月，为了有利于公路的发展，县交通局将香山和螺山采石场移交给县公路工程队管理。

一九六九年，随着荆州地区公路体制的改组，县交通局将10个道班和2个渡口下放各区交管站管理，受交通站和公路工程队双重领导。

一九七0年二月，从沔阳县接管沔洪公路白庙渡口。为了加强党的领导，十一月成立洪湖公路工程队党支部。

一九七一年一月，为了使上下名称统一，实行对口管理，经县交通局报请上级决定将洪湖县公路工程队改名为“洪湖县公路管理段”，段部下设政工、后勤、生产三个组，新增铁牛、界牌、螺山道班。

    一九八七年，洪湖撤县建市，洪湖县公路管理段相应更名为洪湖市公路管理段，内设2室(行政办公室、工会办公室)7股(政工、养护、计财、审计、行政、机料、路政)，下辖20个道班，劳动服务公司，汽车队，工程队。共有职工375人(含民勤工)。

一九九九0年七月，经洪湖市交通局批准，将“股”改为“科”，内设8科(政工、养护、计财、审计、机料、路政绿化、行政、质量监督检查)，其余机构不变。

一九九二年年初，经洪湖市交通局批准，内设3科(政工、计财、审计)一室(办公室)，下辖16个道班和路政绿化管理所、公路运输汽车队、劳动服务公司、蔡家河收费站、机料物资供应站、水泥工程队、支线油路工程队、宜黄路工程队、养护工程队以及二级公路建设领导小组办公室等10个单位，共有职工419人。

一九九六年三月，为了适应内部改革的需要，经洪湖市交通局批准，设有5科(政工、计财、审计、质检、机务安全)一室(办公室)，下辖工程队、养护工程队、劳动服务公司、蔡家河收费站等10个单位，共有职工433人。

一九九九年十一月，洪湖市公路段机关由洪湖市州陵大道11号迁到洪林，原办公楼由洪湖市顺安路桥工程有限责任公司使用。

二000年八月，经洪湖市机构编制委员会批准，洪湖市公路管理段更名为洪湖市公路管理局。

二00三年六月，洪湖市公路管理局按照荆州市公路局的总体部署和安排，大力推进以“两个置换”、“两个分离”为主要内容的改革工作。目前，洪湖市公路管理局在册人员331人，其中机关定编25名（局长1名、副局长4名），内设三科(计划财务科、监察审计科、机务安全科)一室(办公室)一会(工会)。下辖单位有：洪湖市顺平道路养护建设有限公司、洪湖市顺安路桥工程有限责任公司、路政管理大队、征管科、蔡家河收费站、乌林收费站。